Редукторы и ручные дублеры

Механический редуктор с червячной передачей (червячный редуктор) − наиболее распространенный тип ручных механических редукторов, которыми комплектуется трубопроводная арматура. Его назначение заключается в передаче и преобразовании крутящего момента. Используется для понижения частоты вращения исполнительного элемента (выходного вала).

Как устроен червячный редуктор

В прочном корпусе из чугуна (или алюминия) находится зубчато-винтовая (червячная) передача, изменяющая крутящий момент и угловую скорость. Она состоит из двух основных элементов:

• зубчатое червячное колесо;
• винт-червяк.

Червячное колесо. Выглядит как обычное зубчатое колесо, но резьба у него адаптирована под конфигурацию резьбы сопряжённого с колесом винта-червяка. Для изготовления червячного колеса используются, как правило, два материала: зубья сделаны из антифрикционного металла с высокопрочными свойствами, сердечник − из любой стали (достаточно прочной, но не очень дорогой) или чугуна.

Винт-червяк. Это особый винт из прочного металла. Профиль резьбы имеет форму трапеции. Важная его характеристика − степень заходности. Спроектировано много разновидностей червяка, но на практике самыми удобными оказываются однозаходные, а также двух- и четырехзаходные.

Принцип работы

Конструкция червячного редуктора состоит всего лишь из двух деталей, но эффективна там, где требуется преобразовать высокий крутящий момент в низкую угловую скорость. Двигатель передает крутящий момент на винт-червяк, он в свою очередь − на зубчатое колесо, от которого, наконец, начинает вращаться выходной вал. Червячная передача обладает свойством самоторможения, благодаря чему передача крутящего момента является необратимой: приложенная к зубчатому колесу сила не заставит винт-червяк двигаться даже при избытке смазки, так как трение многократно сильнее.

Достоинства:

• плавный ход;
• низкий шум;
• высокое передаточное отношение;
• самоторможение.

Ручные дублеры

В чрезвычайных обстоятельствах и при отказе основного оборудования управление арматурой происходит с помощью ручных дублеров − червячных редукторов, встраиваемых между приводом и арматурой. В автоматическом режиме червячный редуктор отключен.

Такой ручной дублер удобен тем, что:

• не нуждается в дополнительном крепеже и монтируется на любой привод;
• надежно фиксирует и удерживает арматуру;
• имеет стандартные двойные ограничители хода;
• наличие корпуса и зубьев из бронзы удлиняет срок службы;
• на штурвале есть стрелочные указатели «открыто/закрыто»;
• смазочные материалы выдерживают высокотемпературный режим эксплуатации, не требуется постоянная смазка.